第16章 南站

东北的老铁路，也就是中东铁路，日占时期称“南满铁路”，是清朝时期俄国人修建的西伯利亚大铁路延伸中国段的丁字形大铁路，全长两千多公里，……西起满洲里，东至绥芬河，南抵旅顺口，中间枢钮为哈尔滨，贯穿整个东北三省，是东北铁路网的主干，

沈阳，作为其中极为重要的中转站，有几个有名的老车站，最有名的，就是老沈阳南站，……现在称为沈阳站，已经更名多年，但是当地人还是习惯称为“南站”

俄国人修建的老式建筑，红白相间的墙壁，绿色的穹顶和钟楼，周围的其它百年老建筑都跟着它保持一致的风格颜色，形成了一套极为历史特色的建筑群，

原先，在车站前的广场上，还有一坐纪念碑，碑高大约有十米吧，岁月蹉跎，已经记不清了，……为二战后苏联红军所立，碑顶有一个青铜制的坦克模型，有大约三十度的倾角，炮管指向天空，记的应该是炮口朝北的吧？……当地人都管它叫“坦克碑”，曾经是沈阳的地标建筑之一，

在哈尔滨站，长春站，大连站等处，也都有类似的苏军纪念碑，……叫说苏联红军在中国东北做了很多的好事，问问家里七十岁以上的老人，都知道，

后来，这个坦克碑被拆掉了，移到了城北的苏军烈士陵园里，原址上只剩下了一个基座，上面画着不高于地面高度的原来坦克碑模样的浮雕图形，

……

关于这个老沈阳南站么，还有一阵子更名的风波，……大约是九几年，再不就是零几年的时候，记不清了，当时，老沈阳南站突然间变改了名字，叫成现在的“沈阳站”了，……而“沈阳南站”这个名字，则给了浑河以南的一个郊区，叫苏家屯区的小站，把原来的“苏家屯站”改成“沈阳南站”，

当时的苏家屯站外面，还是一片苞米地，当然现在有些发展了，……苏家屯这个小破地方没什么名气，但是当地有一家血栓医院，可是国际驰名的，

改名的当初，很多人，一下子蒙了，……外地人一听广播报站，说，“沈阳南站到了！”提着行李下车，只见到茫茫一片的苞米地……这不苏家屯么？

就是当地人，也被这个改名给弄蒙了，每天错把苏家屯当沈阳下错车的有好几百人，叫说你没事儿闲的，瞎改什么名儿啊？……那一阵子，从沈阳到苏家屯之间的出租车司机可是赚大了……

后来么，大约是有人反应过来了，又把新的“沈阳南站”更回了“苏家屯站”，但是老的南站却一直都没有复名，就这么一直叫“沈阳站”了，因为在浑南，又新建了一个新的“沈阳南站”，

当然了，沈阳的老火车站，还有北站，东站什么的，北站因为是现代式的建筑，虽然外表造型上有特点，但是没什么历史文化的积淀，东站而是因为比较小，又破又旧，虽然近年有翻新，但是也没什么知名度……只有老的南站，现在的沈阳站，几百年的风风雨雨，存留至今……

……

在领着吉田夫妇在沈阳转圈的时候，风小叶有意的选择了一些历史文化的古迹，就包括这个老的沈阳南站了，……沈阳也是一个历史文化名城了，有很多的古迹，像中街的后金沈阳故宫，北陵东陵，张氏帅府，东南西北四塔什么的……

说到这儿，多说几句啊，沈阳故宫，小的很呐……就一条街，差不多一个居民楼小区大小的占地，和北死京紫禁城的气派那是没的比了……

张氏帅府，也没什么好看的，……至于四座舍利塔，其中的西塔还被当成碍事的东西给拆除了，也是近些年，有人才想起来，这是个古迹啊！……于是又给原址上又重建了一座新塔，但已经不是原来的古物了，

……

当然了，沈阳也有很多现代化的东西，繁华的商业街，高楼大厦什么的……，但是吉田夫妇所住的东京，人家可比你发达的多啊，摩天大楼什么的可比你见的多，人家不会稀罕这些东西的，所以风小叶就带他们看一些老沈阳的古迹了……

……

“风桑，感谢您的导游，但是，有些话，还是不得不说……，有些让在下失望啊，贵国的沈阳，也是一座历史悠久的名城了，可是现在看来，留下来的文物，很少，很少，……在我们国家，随便一个小城市里，都可以找到比这里更多，更完好的古迹，……您看，之前的那个城墙，就剩下孤零的一座角楼了，那么宏伟的老城墙，如果保留了下来，应该是多么好啊？”

“呵呵，”（叶，笑，）

“这座火车站，可以说保存下来了，但是，它保存的不好，没有完全保存它的历史原貌，可以想像得到，当年，这里是多么气派的欧式建筑啊，……可是现在，这么些现代化的建筑，把它的原样都给破坏了，高楼大厦，已经把它原来的景观给挤的没有多少剩余的空间了，”

“你说的是啊（点头）……，还有济南的老火车站，原先的亚洲最大，也最美的火车站，中国最经典的德式建筑群，被一个城市改造，就给改没了，听说当时拆除它的时候，拆了整整三个月才把它拆完，那建筑盖的，相当实了，几百年都不坏的……”（叶）

“唉……”

……

（