第563章 航空公司

武和景玉农的影响力有，李主任的影响力也有。

如何稳妥准确地完成新的分工，他心里很是没底。

一个步子走错了，不能说万劫不复，少奋斗几年还是有可能的。

人生短短几十年，哪有那么多时间可以浪费。

庄家已经喊了买定离手，他要么下桌，要么梭哈。

不怪庄苍舒为难，这一局没有输家的，只有他们这些小鬼要被调整。

李学武和景副主任的合作很默契；李主任正在支持程副主任的工作；李学武跟李主任的关系又很紧密。

董副主任和谷副主任的关系都知道，也都知道他们站李学武这边，薛副主任和李学武以前是搭档。

谷副主任要争李主任的人事权、董副主任要争辽东工业的主导权、景副主任要争经济工作管理权限、程副主任要争工业管理权……

乱了乱了，庄苍舒脑子嗡嗡的，不是理不清，是看得太清。

无论最终的结果如何，都是厂领导的动态分工，也许明年初这种变动还要在来一次。

每一次都要争，每一次都是他们的劫难，不坐道管委会的会议桌上，他们永远都是炮灰。

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“恭喜恭喜——”

李学武笑着同安德鲁握了握手，说道：“四条船同时开工，吉利星船舶垄断东南亚市场指日可待了。”

“我是不是应该说同喜？”

安德鲁对内地的业务很是上心，这大半年来除了仅有的几次回港，其他时间都在内地盯着造船厂。

李学武听人说过，意大利人做事很是懒散，对工作并不积极。

这完全属于刻板印象了，只看安德鲁对工作的热情，他是一点都没觉得哪里懒散了。

他负责采购进口的造船机械，都要在他的关注下安装调试。

带来的工程师团队也丝毫没有声色犬马滥竽充数的情况，很是优秀。

营城造船厂中方工程师对该技术团队的评价很高，甚至要超过当年的毛子，因为他们认真、和气且积极。

“您的中国话越来越好了——”

李学武笑着赞许道：“尤其是东北话，比我的口味都正宗。”

安德鲁在营城不仅仅收获了事业和财富，还特么学了一嘴的东北话。

富豪家族之所以传承不熄，一个重要的因素便是学习能力和习惯。

这些老钱家族对子女的教育和培养是很下工夫的。

这个群体里很可能会出现为富不仁的混蛋，但很少出现败家子。

这是真的，后世你所认知的嚣张富二代，那不是家族培养出来的子弟，那是暴发户的后代。

真正的家族，绝不会让子女如此嚣张，在烟花场所抛头露面放浪形骸，他们更注意家族形象。

安德鲁算是老钱家族后代中的常规模版了，没有刻板的温文尔雅，但有春风拂面的翩翩风度。

他会主动跟你分析成功的秘密，但也会在商业谈判中斤斤计较。

就这样一个在内地很多人看起来很成功的资本家，却是家族的分支。

他的哥哥接手了家族的企业，他则被安排到了远东来负责船舶业务。

现在就不难理解，一个五十岁左右的老登，还要冒险来内地打拼是为了什么了。

但凡家族里男孩子多的，总会有竞争，二皇子要干掉大皇子，王子总憋着心思当太子，当皇上。

就算是五十岁的人了，也不能免俗，至少也要来个爽文的逆袭啥的。

“其实我要说的同喜，可不仅仅是造船厂游艇项目开工。”

安德鲁有些费劲地想要讲中文，但最后为了不耽误李学武的时间，只能讲法文了。

“我已经听说了，你们厂在钢城的摩托车制造厂正式生产了。”

他很是羡慕地看着李学武说道：“我从未怀疑过贵厂的发展潜力，但我还是要说我低估了你们。”

“中国有句古话，亡羊补牢，为时未晚。”

李学武意味深长地说道：“现在继续加深合作，我们还能共同进步。”

“在商业上守望相助，愉快合作，在发展中互相扶持，实现双赢。”

他指了指不远处安德鲁的白色游艇道：“在未来，我希望有更多的吉利星船舶开出营城造船厂，走出中国，走向世界。”

刚刚安德鲁所提到的摩托车生产情况属实，就在这周二，摩托车制造厂流水线上正式生产的第一台摩托车下线了，在奉城的景玉农特意赶到钢城参与了庆祝活动。

而第一台摩托车一下线便被红星厂工业展览馆正式收藏了。

这个还只在一个仓库里办公的小单位，未来会成为红星厂工业发展的见证。

周二正式开工，周三，也就是李学武来津门的当天，他就收到了产能的详细信息。

在零部件供应链和仓库充足的条件下，日产能实现了260台的好成绩。

本站域名已经更换为 。请牢记。 不要嫌弃这个产能小了，这还是流水线刚刚开工的第一天。

如果有望稳定这个产能，那在明年这个时候，就有希望实现年产10万台摩托车的希望了。