第263章 走过1981，展望1982

。”

侯国明现在已经一点都不怕让大家知道自己以后海外关系了。

经过了几年的改革，有海外关系这个事情，已经不是坏事，反而是一个让大家羡慕的事情。

“大家各种办法一起想，我也跟通用汽车那边的人联系一下，看看他们有没有认识的经销商愿意卖摩托车的。”

江辉觉得可以好好的利用一下自己在美利坚的资源，各种手段一起。

反正不把宝马卖到美利坚去，他就不死心。

“厂长，目前我们已经具备十万辆摩托车的生产产能，如果提前招聘培训好工人，三班倒不间断的生产的话，年产15万也是没有任何问题的，甚至可以尝试一下更高的可能性。”

“从目前宝马70、宝马和宝马的销售势头来看，一个月总共卖一万辆是完全有可能的。”

“我觉得是不是可以同时开始考虑修建新工厂的事情？到时候甚至可以结合宝马的生产特点，专门为它修建一条生产线，让我们的整体生产效率得到进一步的提升。”

“与此同时，一机部那边已经在协助我们购买旁边的土地，相关的手续已经在推进之中，等到开春之后应该也差不多可以搞定。”

“到时候在开工修建家属楼的时候，也开始修建新的厂房。”

“有了厂房之后，将来要不断地扩建产线的话，时间也可以大幅度的缩短。”

李子富现在是浑身都充满了干劲。

以前他也是副厂长，但是去到哪里都不被重视，毕竟是一家濒临倒闭的小工厂的厂长，影响力很有限。

但是现在就完全不一样了。

别说是在亲朋好友面前的地位不同了，就算是街道和区里面，甚至是一机部那边，他都能够在许多人面前说话。

那种成就感是难以用简单的几句话来形容的。

所以他对于不断的扩大工厂规模，扩大工厂影响力，是非常积极的。

“工厂确实是可以开始修建，十万辆不是我们的限。”

“不过既然要修建全新的工厂和生产线，就需要考虑的充足一些。”

“将来我们的产能肯定是要朝着100万来努力，争取在未来三年内达到这个目标。”

“所以我们在工厂规划和生产线安排的时候，都需要更加大胆一点，免得以后每年都要不断的调整。”

江辉知道过个几年，华夏的摩托车产业将会迎来井喷期。

许多工厂没有做好准备，肯定是没有办法充分的享受这个红利。

朝阳摩托车制造厂这边动作积极一点，到时候就可以收获丰盛的果实。

“我们是不是找机会出国考察一下，看看本田、铃木等摩托车巨头是如何规划生产线的。”

“作为华夏最大的摩托车工厂，我觉得他们应该也是有兴趣跟我们探讨一下合作的。”

侯国明很是大胆的提出了一个方案。

与其闭门造车，倒不如走出去看一看。

虽然朝阳摩托车制造厂现在是华夏规模最大的摩托车厂，但是跟人家国际巨头相比，还是有比较大的差距。

这一点也是必须正视的。

“你们可以试着去联系一下，正好那些摩托车巨头前段时间也开始对国内其他一些工厂展开考察和交流。”

“我们主动联系过去的话，有一些企业应该还是有兴趣的。”

江辉略微一思索就同意了。

只是参观一下人家的生产线，没有那么的敏感，对方大概率还是会同意的。

毕竟朝阳摩托车制造厂也是他们的潜在合作伙伴。

与此同时，江辉自己脑中也想到了一个事情，准备安排宝马科技那边在国际注册一些专利。

到时候朝阳厂这边出口的摩托车也许会侵犯一些别人的专利，但是别人的摩托车也同时侵犯宝马科技的话，官司就可以慢慢的扯皮。

甚至大家互相妥协，避免影响宝马摩托车的出口创汇。