296,协同空战行动滞后，泰山航空队独自行动，时代唯一预警机

民政府，要不是要有一批做实事有追求的人，早就崩盘了。

可惜的就是那几千万的空军建设资金，真的太浪费了。

而且，这飞机采购中间的猫腻，方文作为行业中人，这些年也知道一二。

就拿霍克三战斗机来说。

这种美国已经停产的战斗机，在几年前出售价格在1.5万美元左右。

可国内的采购成本却是3万多美元。

差不多翻了一倍，其中如何操作的，肯定是不少人参与其中。

霍克三还算好的，后面又陆陆续续购买在行中组装，差不多将近有一百架，算是目前国民空军的主力战机。

其他的，更是以前的老式战机，教练机拼拼凑凑而成。

这才有了300架的数目。

可就算这样，去年也花去了4千万的法币开支。

按照1比3的固定汇率，相当于去年在空军建设开支上支出了1300万美元的开支。

这么多钱，以目前国际市场单翼机军售的价格3万多美元的标准，3到400架单翼机都能弄到手。

说来说去，就是这个草台班子太腐朽了，到处都是借机会弄钱的人。

方文叹了口气，关门睡去。

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一夜过后，方文从周家口军用机场回济南。

随后的几天，局势和之前比变化极大。

更多的日军部队在天津租界那边集结。

短短几天，兵船，各种军用列车入关。

偌大华北区域，在这几年的蚕食下，已无大规模抗日势力来阻扰他们。

方文从获得的情报看，入关日军已达5个师团，兵力在10万人左右。

而方文最关心的日空军动向，也了解清楚了。

日方航空部队各机种共18个中队派至山海关、锦州、大连地区。

日华北驻屯军将抵天津的飞机编成“集成飞行团”，原关东军飞行第15联队长上条直大佐为飞行团长。

这批数量在200架的飞机，将会配合地面部队展开进攻。

飞机集结训练期间，甚至出现飞机扫射平静列车的事情。

本站域名已经更换为 。请牢记。 而后，日军对华北发起了更加凶猛的进攻。

兵分三路。

一路由关东军2个混成旅团，经热河向北平北侧地区进犯;

一路驻朝第20师团经山海关向北平南侧地区进犯;

一路以平津地区驻屯军河边旅团为基干，部署在北平东侧地区，对北平取三面包围态势。

另从日国内调来的第5师团，会合日海军围攻天津、塘沽守军。

这种情况下，国民政府设定的南苑支队和天津支队应该发起空中支援，减轻地面部队的压力。

可是，方文期待的协同作战，却一直没有下文。

为此，他不得不再次飞往周家口，了解情况。

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再次回到周家口，这里的繁忙景象依然，方文却没有心情欣赏。

他下了飞机，在吕鹏涛的带领下来到机场办公楼。

见到高队长，方文直接了当。

“华北已经集结了超过10万的日军，攻势已经展开，北平和天津危急，空中支援什么时候出动。”

高队长有些愧疚的站起来，走到方文面前说明情况。

“原本计划到的30架战机，目前还没到齐，上峰命令，暂时按兵不动。”

“是不是因为日军的战机太多，他们害怕损失？”方文毫不留情的说出情况。

高队长没有回答。

事实如此，他有心杀敌，却无力出手。

对此，方文知道为难他是没用的。

就拿上次说的用泰山航空的大型运输机来运载航空炸弹的事情。

高队长专门去问了，结果这种可以节省时间提高效率的事情，却被后勤管理方面的官员给拒绝了。

给出的理由是运输环节涉及秘密，不能使用外部运输工具。

因此，航空炸弹现在还磨叽在路上。

难道一定要等到8月份才能出动吗？

那时候，华北已经覆水难收了。

方文看着高队长，不再多言，转身离去。

他明白，有些事情强求不得，既然国民政府高层还在磨磨蹭蹭，那就自己先开个头。

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200架日军战机横行在华北上空。

仅仅只有7架战机的泰山航空护航队又怎么在这个战局中搅局呢？

方文在做这个看似不可能的计划时，心里却不是完全没底。

这个时代的空军，行动依靠事先计划，在空中的临时配合并不方便。

泰山航空护航队拥有密电指令来进行空中实时战术调动，比他们更灵活。

这是其一。

日军空军目前使用的基本都是九五式，以及更早的双翼战机，这种战机在水平飞行上平稳性不错，在多空间战斗上却比单翼机差。

优良的战机性能，和相应的配套战术，是泰山航空队对付双翼机的优势。

这是其二