296,协同空战行动滞后，泰山航空队独自行动，时代唯一预警机

。

这个时代的空军，缺乏索敌工具。

更别说未来那种预警机，可以在空中立体化侦查，随时通报战斗体系内部的个体。

这种未来的航空战术，是方文的时代知识，原本需要很复杂的配套科技，在这个时代不可能实现。

但方文却做的到，当初横跨太平洋时，在华夏东海区域，方文就是依靠这种还没完善的机载雷达与机械感知结合，发现了300公里范围内的敌机。

因此，这种只有他一个人才能实现的预警机功能，就成了行动的必胜因素。

这是其三。

对行动很有信心的方文，开始筹备行动。

他召集航空队成员，展开内部讨论。

“原本天津支队那边邀约，邀请我们一同参与行动。目前的情况是，因为他们内部原因，导致行动要推迟到8月份才能进行。如果那样的话，华北地区最佳时机将会失去。因此，我准备单独行动，对华北空中敌机进行阻击。”

对此，航空队的飞行员们表示无条件听从方文的指挥。

这是经过西班牙空战后培养出来的信任和服从性，一同经历过生死考验的他们，相信方文的决定。

但气氛有些凝重，他们也感觉到了压力。

毕竟是7架战斗机对200架战斗机，不紧张才是假的。

对此，方文还是解释了一番。

“事情并不是你们想的那样，据我了解，日军对华北地区的空中作战，主要是轰炸为主。他们每次行动，会派出九五式战斗机对轰炸机编队进行护航，一般是20架一个护航编队。这种规模的行动，会有10-15架九五式战机进行护航，5-10架轰炸机执行空袭任务。7架对付20多架，有没有信心？”

听方文这么一说，泰山航空队的飞行员们大声回复，“有。”

这一幕，让飞行员们想起了在西班牙巴伦西亚战区上空的那场战斗。

当时5架德国秃鹰军团战机同样是以少打多前来偷袭。

现在自己却变成了偷袭一方，对手却是日军，让他们变得兴奋起来。

.........

确定了要对日军轰炸机编队进行阻击后，方文立刻着手对伯劳号的改造。

原本安装在泰山一号和水云一号中的那种范围索敌电台，因为重量和体积的原因，无法安装在伯劳号上面。

为了，他从仰光将柏则善调来，并且去长沙将两位参与设计机载索敌电台的教授也用飞机送到济南。

柏则善本身就是无线电专业，原本在欧洲专门深造，因为工作的需要，却变成了泰山飞机制造厂的管理者。

现在让他重操旧业，他很高兴。

在与两名华清教授讨论许久后，他给方文一个建议。

将功率缩小一半，并且放弃了全方位索敌的电波发送方式，转而变成了扇面电波发射。

这样让设备的功效和体积变小了很多。

但缺点是索敌方位永远只有机头正前方的那片区域。

对此，方文也能接受，在空中，驾驶飞机快速调整方向对他来说并不难，只要能用于战争中，便是可行的。

随后，改装号的设备，加装在伯劳号的下部，下方伸出一个固定的扇面雷达电波发射和接收装置，内部是接收设备，以及连接到驾驶舱仪表盘的警示信号发生器。

这个设备在柏则善和两位教授的眼里，是对空中飞行物出现的一种警告，但不准确。大体就是提醒附近区域出现疑似飞行物。

却不知道对方文来说，这东西用处可大了。

有了这个设备。

他立刻着手练习。

当天开始便驾驶伯劳号单独飞往北方，寻找华北上空出没的日军战机。

以求通过这种方式来练习准确索敌，然后好用于泰山航空队的集体行动。

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